+86-373-8715988

Amortisaatori kavitatsiooninähtus ja selle põhjus

Feb 19, 2021

1. Kui kavitatsioonivedelik on teatud temperatuuril, kui rõhk väheneb aurustusrõhuni sellel temperatuuril, toodab vedelik aurumulle. Seda mullide tekitamise nähtust nimetatakse kavitatsiooniks.

2. Kavitatsioon ahendab kavitatsiooni ajal toodetud mullid ja kui nad voolavad kõrgele rõhule, väheneb nende maht ja variseb kokku. Seda rõhu tõusu tõttu vedelikus kaduvate mullide nähtust nimetatakse kavitatsiooni kokkuvarisemiseks.

3. Kavitatsiooni põhjused ja ohud. Kui amortisaator on töös, kui mingil põhjusel langeb pumbatud vedeliku absoluutne rõhk vedeliku aurustusrõhule praegusel temperatuuril, on vedelik seal. See hakkab aurustama, toodab palju auru ja moodustab mullid. Kui vedelik, mis sisaldab palju mullid, läbib impelleri kõrgsurvetsooni, põhjustab mullide ümber olev kõrgsurvevedelik mullide järsu kahanemise ja isegi lõhkemise. Kuigi mullid on kondenseerunud ja purunenud, täidavad vedelad osakesed õõnsusi väga suurel kiirusel, tekitades praegu tugeva veehaamri ja tabades metallpinda suure löögisagedusega. Mõjustress võib ulatuda sadade tuhandete atmosfäärideni. , Löögisagedus võib ulatuda kümnete tuhandete kordadeni sekundis ja seina paksus laguneb rasketel juhtudel.

4. Kavitatsiooniprotsess tekitab amortisaatoris mullid ja mullide lõhkemine kahjustab läbivoolukomponente, on amortisaatori kavitatsiooniprotsess.

Küsi pakkumist