Amortisaator on auto vedrustussüsteemi oluline komponent. Selle ülesanne on takistada vedru vibratsiooni deformatsiooni ja põrutuse neelamist, kui vedru tagasi põrkub, ning neelata löögijõudu teepinnalt. See mõjutab nii auto sõidumugavust ja juhitavust kui ka meie sõiduohutust. See on ka kuluv osa, mille jõudlus või funktsioon aja jooksul väheneb. Kuidas aru saada, kas auto amortisaator on kahjustatud?
1. Auto teeb hädapidurdust ohutul teel suhteliselt vähendatud kiirusel ning jälgi, kas auto pidurdusasend erineb oluliselt varasemast tundest. Kui vibratsioon on liiga suur, on probleem amortisaatoriga.
2. Naftareostus. Amortisaator võib normaalselt töötada, tuginedes sees olevale hüdraulikaõlile. Kui õli lekib, väheneb kindlasti amortisaatori jõudlus. Kui õli lekib palju, on see täielikult katki, see ei tööta ja tuleb välja vahetada
3. Kui auto on peatatud, kui vajutame auto kere nurga alla ja vabastame, põrkub kere vedrujõu mõjul tagasi. Kui see kipub varsti pärast tagasilööki stabiliseeruma, on amortisaator hea. Kui see peatub peale korduvaid põrutusi mitu korda, tähendab see, et amortisaatori löögisummutusefekt on veidi kehv.
4. Ebanormaalne heli. Auto ebanormaalset müra põhjustavad tavaliselt ainult katmata-teed või halvad teed, kuna šassii võib paljudes kohtades müra tekitada, seega peame kinnitama, et tegemist on amortisaatori ebatavalise müraga ja seejärel vahetama välja. seda.