1. Õlilekke alguses
Amortisaatoril on alguses väga vähe õlilekkeid ja mõnikord pole seda üldse võimalik leida, sest amort liigub üles ja alla ning õliplekk kattub amortisaatoriga. Täiendavaid vaatlusi on vaja teada, kas amortisaator lekib. Omanikul on soovitatav pärast seda hooldust uuesti kontrollida amortisaatori õlilekkeid.
2. Kui õlileke on pooleli
Amortist lekib teel õli, kogus on väga suur, mõnikord on terve amortisaator õline, seda on lihtne leida.
3. Õli on otsa saanud
Amortisaatorist on lekkinud õli, mida on raskem hinnata. Kuna õli on välja lekkinud, on kerge otsustada, kas amortisaatorisse on jäänud õliplekke, ja on otsekohene leida, et amortisaator on kaetud paksu tolmuse õlikihiga.
Mõne auto amortisaatorist on lekkinud õli. Omanik seda ei leidnud ja ei läinud remonditöökotta hooldusesse. Perioodil ta ronis ja kahlas. Amortisaatori õliplekk on kadunud, see on kuiv või seda on raske hinnata. Kas amortisaatorist lekib õli. See peab viitama sõiduki juhtimisolukorrale, olenemata sellest, kas sõidu ajal on ebatavaline müra või sõiduk kaldub ühele küljele.