Vastavalt autode sõiduomadustele esitatakse amortisaatorile spetsiaalselt järgmised nõuded:
1. Vedrustuse survekäigul (rattad ja kere on üksteise lähedal) peaks amortisaatoril olema väike summutusjõud, et kasutada täielikult ära elastse elemendi puhverdusefekt ja vähendada tee mõju. kehal.
mõju.
2. Vedrustuse pikenduskäigu ajal (ratas ja kere on teineteisest kaugel) peaks amortisaator tekitama suure summutuse, et vibratsiooni kiiresti summutada.
3. Kui ratta (telje) ja kere (raami) suhteline kiirus on liiga suur, peaks amortisaator suutma automaatselt suurendada ülevooluava vooluala, et piirata summutusjõu liigset kasvu ja vältida amortisaatori välimus. Liigne löökkoormus