1. Kontrollige, kas amortisaator lekib õli. Kui vihma ei saja ega autot pese, vaadake otse amortisaatori korpust või pakiruumi. Näete seda ühe pilguga. Väga intuitiivne.
2. Ja kuula. Madala kiirusega sõites kostab rataste teekatte konaruste läbimisel või vähese vibratsiooni korral kriuksumist. Amortisaatori ebanormaalne heli erineb muu šassii ebatavalisest helist, mis on väga tuim. Kui see on eesmise amortisaatoriga rool, on ka märgatav vibratsioon. Leidke kogenud juht, kes suudab täpselt kindlaks teha, milline peatamine välja antakse.
3. Iga ratta vedrustusosa ülaosale, näiteks esi- ja tagatiibadele, on ka käeline surve. Vigane amort on tugevalt vajutatud. See on sümptom, et amortisaatoriõli lekib hilises staadiumis. Seda saab hinnata ainult kogenud hooldustehnik.
4. Kui amortisaator ebaõnnestub, saab seda ainult välja vahetada, mitte parandada.