Mida tähendab šoki neeldumine?

Amortisaatorit kasutatakse peamiselt löögi ja teepinnalt tuleva löögi summutamiseks, kui vedru pärast löögi neelamist tagasi põrkub. Ebatasastel teedel läbides võib amortisaatorvedru filtreerida tee vibratsiooni ja vedru ise hakkab vastu. Selle vedru hüppe mahasurumiseks kasutatakse amortisaatorit. Kui amortisaator on liiga pehme, hüppab kere üles-alla. Kui amortisaator on liiga kõva, tekitab see liiga palju takistust ja takistab vedru korralikku töötamist. Vedrustussüsteemi muutmise käigus tuleks kõva amortisaator sobitada kõva vedruga.