Amortisaator on katki ja sellel on järgmised ilmingud:
1. Amortisaator lekib õli.
2. Kui auto läbib konarlikku teed või kiirushüppe, tekitab teatud ratas ebanormaalset müra.
3. Auto tunneb ilmselt, et keha rull suureneb kurvides ja rasketel juhtudel esineb isegi külglibisemist. Seda peamiselt seetõttu, et amortisaatori summutusjõud on vedru kokkusurumiseks liiga väike.
4. Pärast seda, kui autoga on teatud aja jooksul karedatel teedel sõidetud, puudutage iga amortisaatori kesta käega, et tunda amortisaatori temperatuuri. Amortisaatori korpus on tavaliselt soe. Kui amortisaatori korpus on külm, on amortisaator kahjustatud.
5. Kui auto peatatakse, kui auto kere nurk surutakse alla ja vabastatakse, taastub keha vedrujõu all. Kui see stabiliseerub pärast tagasilööki kiiresti, tähendab see, et amortisaator on korras.