Jah, halb amortisaatorid võivad põhjustada rooli raputada.
Järgmised on top viis etendused halb amortisaatorid:
Rooli vibratsioon
Seal on palju osi sees amortisaatori, nagu kolvi tihendid ja ventiilid. Kui need osad vananevad, voolab vedelik ventiilist või tihendist välja, selle asemel, et säilitada püsiv vool. See põhjustab roolil vibratsiooni. Kui sõidate läbi aukude, kivine maastik või muhke, vibratsioon muutub tugevamaks.
Ebaühtlane rehvikulumine
Amortisaatorid on kõik umbes hoida rehvid isegi ja joondatud teedel. Kui amortisaator ei ole hea, on rehv ebaühtlane. Rehvid hakkavad kandma ebaühtlaselt, mis muudab teie sõidukogemuse ainult ebamugavamaks ja see ka sõita muhke.
Terav pööre
On väga tavaline, et juhid rakendavad pöörledes pidureid. Aga kui te märkate, et teie auto muutub äkki tehes seda, siis võib olla katki amortisaator. Põhjuseks on see, et kõigi sõidukite mass tõmmatakse rooli suunale vastupidises suunas.
Õlileke
Amortisaatori sees on tihendusseade, mis hoiab vedrustuse stabiilsena. Kui need tihendid kustuvad, lekib vedrustus amortisaatorile. Te ei pruugi märgata seda leket, siis teie sõiduk lõpuks ebaõnnestuda pärast piisavalt summutamine õli lekkeid amortisaatorist. Pidada eespool nimetatud rooli vibratsiooni varajase hoiatuse signaaliks lekkest.
Laiendatud pidurdusteekond
Väga ilmne sümptom, halb amortisaator on aeglane pidurdamine. Kui rakendate piduripedaalile jalarõhku, kulub reageerimiseks paar sekundit või rohkem. See on selge märk, et teie amortisaator on tõenäoliselt vastutav. Loomulikult soovite selle probleemi kohe lahendada.