Kui amortisaator on katki, on sõitmine ohtlik. Amortisaatorite levinuim rike on õlileke. Kui amortisaator lekib, kaotab sisemise hüdraulikasüsteemi rõhk tasakaalu ja amortisatsiooniefekt väheneb või kaob. Löögisummutus ei suuda vedru põrke sagedust piirata, mistõttu on sõiduki põrkevedru sagedus ja amplituud liiga kiire ja liiga suur, mistõttu võib auto juhitavuse kaotada, mis on väga ohtlik sõita.
Kui amortisaator on kahjustatud, on vastav ratas samaväärne amortisaatori puudumisega, seega väheneb sõiduki kere summutav toime oluliselt. Samal ajal väheneb ratta ja maapinna vaheline haardumine. Konarlikes teeoludes või kurvides lahkub ratas maapinnast ja autol on oht juhitavuse kaotamiseks.