Kahekordne tünni amortisaator tähendab, et amortisaatoril on kaks sisemist ja välimist silindrit. Kolb liigub sisemises silindris. Kolbvarda sisenemise ja eemaldamise tõttu suureneb ja kahaneb õli maht sisemises silindris, nii et see tuleb vahetada välimise silindriga. Õli tasakaalu säilitamiseks sisemises silindris. Seetõttu on topeltsilindri amortisaatoris neli klappi, st lisaks eespool nimetatud kolvi kahele gaasipedaalile on vahetusfunktsiooni lõpuleviimiseks paigaldatud ka vooluklapp ja kompensatsiooniklapp sise- ja välissilindrite vahel.