1. Esiteks lõdvendage mutrid rataste diagonaalses järjekorras, kuid ei pea neid lahti keerama.
2. Kasutage auto tõstmiseks lifti, kõrgus ei pea olema liiga kõrge, seda on lihtne kasutada.
3. Keerake kõik rattamutrid diagonaalses järjekorras lahti ja eemaldage ratas.
4. Mõnede mudelite puhul võib osutuda vajalikuks pidurisilindri lahtivõtmine, et hõlbustada amortisaatori lahtivõtmist, eemaldada käe kinnituspoldid ja seejärel lõdvendada vedruvarda kinnitusmutreid.
5. Kinnitage summutuskäsi kaliibriga pistikuga ja avage mootori kapuuts. Vabastage amortisaatori ülemises otsas olev keha kinnitusmuter (mitte täielikult lahti keeratud) ja keerake kaliibriga pistik amortisaatori käe tõstmiseks ülespoole, kuni amortisaatori alumine ots on esitelje kinnituskohast eraldatud. Seejärel liigutage aeglaselt amortisaatorit ja seejärel langetage aeglaselt amortiseerivat kätt, kuni amortiseeriv elastsus on täielikult vabastatud. Vabastage täielikult amortisaatori ülemises otsas olev keha kinnituspähkel ja eemaldage amortisaator.
6. Pärast amortisaatori eemaldamist kinnitage vedru amortisaatori vedru lahtivõtmisega, et vältida vedru ülesliikumist ja põgenemist ülemise kruvi eemaldamisel.
7. Amortisaatori ja kummikaitse kahjustatud osade lahtivõtmine ja asendamine. Kui amortisaatori vedru ei ole tugevalt roostetanud ega purunenud, ei ole seda vaja asendada.
8. Amortisaatori uuesti kokkupanemisel on kulumisvastaste omaduste parandamiseks vaja kasutada rasva