Tavatingimustes tekitab amortisaator töötades soojust. Kui see ei tekita soojust, on amortisaatorist lekkinud õli. Kui kummihülss on tõsiselt kahjustatud, tuleb see parandada ja asendada koos amortisaatoriga. Pööramisel, eriti järsu pööramise korral, veereb kere liiga palju, mis näitab, et amortisaator, stabilisaatori varras või juhtmehhanismi osad on kahjustatud.
Vedrustussüsteem ei mõjuta mitte ainult auto&# 39 sõidumugavust (sõitu), vaid mõjutab ka muid omadusi, näiteks läbitavust, stabiilsust ja haarduvust. Kui auto sõidab, muudab vedrustussüsteem iga kord üles-alla vibreerides GG-le; müra. Kui müra suureneb, kui tee on ebaühtlane, tähendab see, et vedrustussüsteem on rikkis. See võib olla amortisaatori kahjustus või amortisaatori kummihülss.